本報訊(張一峰記者董梅)5月29日，錦州石化公司MTBE(甲基叔丁基醚)雙塔精餾脫硫技術通過中油集團科技評估中心成果鑒定。萬噸級工業裝置運行表明，MTBE含硫量從100-1000ppm降低到小于3ppm，MTBE收率99.5%，脫硫能耗17.0-17.7千克標油/噸MTBE。

　　作為汽油添加劑，主要用于調節汽油的含氧量和辛烷值。MTBE硫含量的高低會影響汽油質量的升級，故需對MTBE產品進行脫硫處理，以滿足市場需求。改善北京大氣環境，降低汽車尾氣可吸入PM2.5顆粒物排放，錦州石化承擔起京V汽油生產及保供任務。攻關中，控制MTBE硫含量成為生產京V汽油的瓶頸。2011年，錦州石化研究院承擔起中國石油煉油與化工分公司“降低MTBE硫含量技術開發”課題，當年完成含硫化合物結構分析和熱分解穩定性實驗，建立了脫硫過程模型。實驗室對脫硫模型進行驗證，結果表明，脫硫后MTBE硫含量小于2ppm。

　　2012年3月，錦州石化首次對閑置裝置進行MTBE脫硫技術改造，并成功進行萬噸級工業實驗，工業產品硫含量小于2ppm，收率達到99.5%以上。同年9月，完成另一套裝置脫硫技術改造，并生產出合格產品。經過26個月的運行，成功將錦州石化自產和外購的MTBE硫含量降到2ppm以下。作為自主研發的創新技術，該項成果已申報專利2項，其中實用新型專利已獲得授權。

　　在MTBE脫硫技術基礎上，錦州石化研究院科研人員對MTBE生產過程進行研究，成功將脫硫技術和生產技術融合在一起，進一步降低了脫硫成本，使煉油型MTBE實現低硫化，滿足了清潔燃料生產要求。